2008年10月23日

《Summer Intern》陽明海運

陽明海運,一家真正在用心經營的公司,儘管我們只是一群小小的實習生,他們規劃了完整海運概念的訓練課程,並且請各部門主管替實習生上課,從船舶相關業務、員工、資訊、後勤支援到物流都有規劃課程。



學到的東西很多無法一一詳述,但讓我印象最深刻的是業務部門,從他們身上可以看到很多人所欠缺的態度。

●客戶先買的是您的態度

●Please do not just do what I tell you. Do what needs to be done.

●不要光是只會抱怨,做一個能夠積極主動做事的人

●大膽發言、創造影響力、用積極正面的態度看問題

●你承諾過,請拿出你的責任感

以上這幾點我覺得都相當受用,可以拿來當作暑期實習的摘要,或許都是你我所欠缺的。


此外,我認為這是一個很精彩的個案,陽明今年達千億營業額,雖在全球海運業排名十名之外,但是在業界卻但有舉足輕重的地位。為什麼?深究其原因,幾年前陽明發起一個名為CKYH的策略聯盟,其中包含四家航商中國 COSCO ( 中遠集裝箱運輸公司 )、日本 K-Line ( 川崎汽船 )、Ying Ming、韓國 Hanjin ( 韓進 ),主要內容是組成策略聯盟並且可以互換艙位,同時裝卸貨港口也可互相交換使用,運用多家航商聯營的方式,提升議價能力,抵抗Maersk(全球第一大海運公司)龐大的集團與密集的航線。





組織文化

陽明過去是公務機關,因此組織文化仍然帶有點官僚氣息與僵固,但或許是民營化以及組織積極革新之後,整體組織風格有點偏向美式管理方式,比較開放、活潑。反觀,長榮就是日式文化的最佳代表。



談談工作

再來談談你我最關心的工作問題,海運事業我認為相當不錯,但是她與景氣形成相當強烈的依存關係,大概是五年為一個循環,我們畢業的那一年(2009)大概是谷底,或許沒有那麼強烈的人力需求。但整體而言,如果你嚮往有機會外派而且薪水不錯的工作,海運公司或許是一個不錯的選擇,大概三年就可以申請外派到國外駐點,想去杜拜嗎?還是紐約、英國、荷蘭?到海運公司或許可以一圓夢想。但是,身處在一家做全球事業的公司,「語言」是最重要的一環,實習期間,各部門主管都不約而同地說:「語言真的很重要!一定要加強!」

整體而言,陽明海運的暑期實習相當紮實,如果想要瞭解整體海運流程以及全球運輸物流大趨勢,陽明海運是個不錯的選擇。





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類型:實習心得
2008.10.18 MBAtics&盧玠璉 撰寫
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以下是我另外網路上找到的補充資料 從PPT十五頁開始有陽明海運的介紹 頗清楚的
若各位對於陽明海運不熟悉可以參考一下





2008年3月海運全球排名

1. 丹麥快桅 (MAERSK)
2. 地中海航運 (MSN)
3. 法國達飛 (CMA-CGM)
4. 長榮海運 (EVERGREEN)
5. 赫伯羅特 (HAPAG-LLOYD)
6. 中國遠洋運輸 (COSCON)
7. 中國海運 (CSCL)
8. 美國總統輪船 (APL)
9. 東方海外 (OOCL)
10. 日本郵船 (NYK)
11. 韓進海運 (HANJIN)
12. 商船三井 (MOL)
13. 川崎汽船 (K LINE)
14. 陽明海運 (YANG MING)
15. 以星航運 (ZIM)
16. 現代商船 (HYUNDAI)
17. 漢堡南美航運 (HAMBURG SUD)
18. 太平洋船務 (PIL)
19. 萬海航運 (WAN HAI)
20. 南美智利 (CSAV)

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